＜特徴・効果＞
①撥水性・撥油性が高くなる
　雨や雪の日の水弾きが良く、泥やホコリといった汚れだけでなく、排気ガスや舗装に含まれる油も弾く効果があります。

②熱に強い
　熱に強い特徴があり、真夏の炎天下でも紫外線から車の塗装面を守ります。

③ガラスにも施工できる
　ボディーだけでなく、フロントガラスなどにも施工できます。雨や雪の日の水弾きが良くなり、クリアな視界が確保できます。

ガラス面についた砂やホコリ、鉄粉などの汚れを水で洗い流します。汚れが残ったままクリーナーをつけるとガラス面に傷をつける恐れがあるので、ガラス面の汚れをしっかり洗い流します。水洗い後はマイクロファイバータオル等できれいに水分を拭き取ります。
専用スポンジに専用クリーナーをつけ、ガラス面を磨くように塗布します。磨く時はゴシゴシこすらないように気をつけ、直線的に塗り広げることで自然な仕上がりになります。
磨き後は水でしっかりと洗い流し、最後に乾いたクロスで水分を拭き取ります。水分が残っているとウロコ状の汚れがつく原因になるので、水分はよく拭き取り、乾いたフロントガラス全体に撥水剤をムラなく塗布します。

※ガラスのウロコや油膜取りなどの下地処理をすることでコーティングの耐久性と撥水効果が高くなります。

傷防止のため、まずはフロントガラスの汚れをしっかり落とします。洗い終わったら、水滴を拭き取っておきます。
乾いたフロントガラス全体にムラなく塗布します。

※ガラスの状態によっては、ウロコや油膜取りなどの下地処理が必要となります。下地処理をすることでコーティングの耐久性と撥水効果が高くなります。